Розсувні напрямні башмаки для пасажирських ліфтів THY-GS-310G

Короткий опис:

Напрямний башмак THY-GS-310G – це напрямний пристрій, який може ковзати безпосередньо між напрямною рейкою ліфта та кабіною або противагою. Він стабілізує кабіну або противагу на напрямній рейці таким чином, щоб вона могла ковзати лише вгору та вниз, запобігаючи перекісу або коливанню кабіни чи противаги під час роботи.

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Параметри продукту

Номінальна швидкість: ≤1,75 м/с

Збіг направляючої рейки: 10,16.4

Інформація про продукт

Напрямний башмак THY-GS-310G – це напрямний пристрій, який може ковзати безпосередньо між напрямною рейкою ліфта та кабіною або противагою. Він може стабілізувати кабіну або противагу на напрямній рейці таким чином, щоб вона могла ковзати лише вгору та вниз, запобігаючи перекісу або коливанню кабіни або противаги під час роботи. На верхній частині напрямного башмака можна встановити масляну чашу, щоб зменшити тертя між накладкою башмака та напрямною рейкою. При використанні напрямних башмаків один ліфт оснащений 8 елементами, а противага кабіни – 4 елементами кожен, і вони встановлюються у верхній та нижній частинах кабіни або противаги. Напрямний башмак складається з накладки башмака, основи та корпусу башмака. Сідло башмака оснащене нижніми підсилювальними ребрами для забезпечення міцності використання. Зазвичай застосовується до ліфтів зі швидкістю ≤ 1,75 м/с. Відповідна ширина рейки 10 мм та 16 мм. Фіксований ковзний напрямний башмак зазвичай використовується разом з масляною чашею та кріпиться до рами противаги.

Встановлення напрямного башмака повинно відповідати наступним вимогам:

1. Після встановлення верхнього та нижнього напрямних башмаків вони повинні знаходитися на одній вертикальній лінії без перекосів або скручування. Переконайтеся, що верхній та нижній напрямні башмаки знаходяться на одній лінії по центру запобіжної щелепи.

2. Після встановлення напрямного черевика, лівий та правий зазори між напрямною рейкою та підкладкою черевика повинні дорівнювати 0,5~2 мм, а зазори між підкладкою черевика та верхньою поверхнею напрямної рейки повинні бути 0,5~2 мм.