Розсувні напрямні башмаки використовуються для звичайних пасажирських ліфтів THY-GS-029

Короткий опис:

Напрямні башмаки THY-GS-029 Mitsubishi встановлюються під сидінням запобіжного механізму на верхній балці кабіни та нижній частині кабіни. Зазвичай їх 4 штуки, що забезпечує рух кабіни вгору та вниз по напрямній рейці. В основному використовуються для ліфтів з номінальною швидкістю нижче 1,75 м/с. Ці напрямні башмаки в основному складаються з підкладки башмака, сідла башмака, тримача для масляної чашки, компресійної пружини та гумових деталей.

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Параметри продукту

Номінальна швидкість	≤1,75 м/с
Позитивна сила	1050 Н
Сила рисхання	650 Н
Зіставте направляючу рейку	9, 10, 15, 88, 16
Застосовується до латеральних капсул

Інформація про продукт

Напрямні башмаки THY-GS-029 Mitsubishi встановлюються під сидінням запобіжного механізму на верхній балці кабіни та нижній частині кабіни. Зазвичай їх по 4 штуки, що забезпечують рух кабіни вгору та вниз по напрямній рейці. В основному використовуються для ліфтів з номінальною швидкістю нижче 1,75 м/с. Ці напрямні башмаки в основному складаються з підкладки башмака, кріплення башмака, тримача для масляної чашки, компресійної пружини та гумових деталей. Підкладка башмака має достатню міцність та жорсткість, а також добре гасить вібрацію. Підкладка башмака зазвичай виготовлена з сірого чавуну; оскільки конструкція зварювання пластин проста у виготовленні, вона також часто використовується. Підкладка башмака має різну ширину 9-16 мм, що зручно для користувачів, щоб вибрати залежно від ширини напрямної рейки. Вона виготовлена з високозносостійкого поліуретану. Для покращення ковзання та зменшення тертя між підкладкою башмака та напрямною рейкою потрібне мастило, тому є кронштейн для розміщення кріплення для масляної чашки на напрямній черевику. Мастильна олива в масляній коробці рівномірно наноситься на робочу поверхню напрямної рейки через фетр для досягнення мети автоматичного змащування.

Спосіб регулювання напрямного черевика

Перед встановленням напрямного башмака спочатку закрутіть регулювальну гайку так, щоб зазор X між кронштейном та гумовою прокладкою становив 1 мм. Після встановлення напрямного башмака послабте регулювальну гайку так, щоб зазор Y між регулювальною гайкою та поверхнею кронштейна становив приблизно 2~4 мм. У цей час зазор X також повинен бути в межах 1~2,5 мм. Потім затягніть кріпильну гайку. Після регулювання згідно з попередніми кроками ви можете перевірити щільність прилягання напрямних башмаків, належним чином похитавши автомобіль, тобто утримуйте напрямні башмаки та напрямні рейки в основному контакті, але не надто щільно. Водночас, стан встановлення напрямного башмака можна точно налаштувати відповідно до стану координації напрямного башмака та напрямної рейки на даний момент.