Кріплення для мотузок підходить для всіх видів дротяних канатів ліфтів
1. Усі кріплення для мотузок відповідають стандартам DIN15315 та DIN43148.
2. Існує кілька типів наших кріплень для канатів, таких як самоблокувальні (клиноподібні), литі свинцеві та кріплення для канатів, що використовуються в безкімнатних ліфтах.
3. Деталі кріплення каната можуть бути виготовлені як литі, так і ковані.
4. Пройшов випробування Національного центру інспекції та випробування ліфтів, а також застосовується багатьма зарубіжними компаніями з виробництва ліфтів.
| Діаметр дротяного каната (мм) | Довжина (мм) | Розмір пружини (мм) |
| Φ6 | М10x180 | 5x24x64 |
| Φ8 | М12x245 | 6,5x30x100 |
| Φ10 | М16х300 | 8,5x40x100 |
Головка ліфтового каната – це пристрій, який використовується для фіксації головки каната та регулювання натягу дротяного каната. Зазвичай використовується з дротяними канатами, кількість яких вдвічі перевищує кількість дротяних канатів. Звичайні методи фіксації включають набивний кінець каната, самоблокувальний клиноподібний кінець каната, кільцеву втулку типу «куряче серце» тощо. Кільцеподібна втулка типу «куряче серце» часто використовується для з'єднання дротяного каната обмежувача швидкості та тяги запобіжного механізму; самоблокувальна клиноподібна головка каната та набивна головка каната часто використовуються в комбінації головки тягового каната ліфта, що зручно для регулювання натягу дротяного каната; під час перевірки ліфтів правила випробувань передбачають, що відхилення між натягом тягового каната та середнім значенням не повинно перевищувати 5%. Якщо немає пристрою головки каната для балансування сили дротяного каната, це призведе до нерівномірного зносу дротяного каната до тягового шківа та вплине на зчеплення ліфта. Ми можемо регулювати натяг дротяного каната, регулюючи гайку на вузлі головки каната. Коли гайка затягується, пружина стискається, сила натягу тягового троса збільшується, і тяговий трос натягується. І навпаки, коли гайка послаблюється, пружина розтягується, сила на тяговому тросі зменшується, і тяговий трос провисає. Вузол головки троса поєднується з пластиною головки троса для з'єднання тягового сталевого троса з іншими деталями. У тяговій системі з тяговим співвідношенням 1:1 конус тягового троса з'єднує тяговий трос з кабіною та противагою; у тяговій системі з тяговим співвідношенням 2:1 конус тягового троса (муфта) з'єднує тяговий трос з несучою балкою тягової машини в машинному приміщенні та балкою пластини головки троса. Після встановлення ліфта натяг тягового троса регулюється приблизно однаковим чином шляхом регулювання комбінації кінців троса. Після певного періоду використання зусилля дротяного троса може певною мірою змінюватися. Необхідно часто регулювати зусилля дротяного троса, щоб забезпечити хороше зчеплення з дорогою ліфта. Діаметр комбінації головки каната впливає на фактичну міцність дротяного каната, а механічна міцність комбінації дротяного каната та головки каната може витримувати щонайменше 80% мінімального розривного навантаження дротяного каната.
