Шляхетні, яскраві, різноманітні ліфтові кабіни, що можуть задовольнити всі потреби
Кабіна – це частина кузова кабіни, яка використовується ліфтом для перевезення пасажирів, вантажів та інших вантажів. Нижня рама кабіни зварена зі сталевих листів, швелерів та кутників певної моделі та розміру. Щоб запобігти вібрації кузова кабіни, часто використовується нижня балка рамного типу. Між нижньою рамою та днищем кабіни встановлюється від 6 до 8 гумових блоків ліфта та подушка. У передній частині днища кабіни має бути встановлений захист порога та захист для ніг, а ширина захисту для ніг повинна бути не меншою за ширину отвору дверей ліфта. Щоб зробити ліфт красивим, на сталеву плиту днища кабіни часто укладають ПВХ-підлогу або мармурову плиту. Стіна кабіни виготовляється з листів вуглецевої або нержавіючої сталі, а потім з'єднується разом, кожна з яких має спеціальну форму ребер армування посередині, метою є підвищення міцності стінки кабіни. Стіна кабіни, дах кабіни та днище кабіни зазвичай з'єднуються та кріпляться високоміцними болтами 8.8. Міцність даху автомобіля аналогічна міцності стіни автомобіля, він може витримувати певне навантаження та оснащений захисними огорожами. Встановіть стелі, вентилятори тощо на даху автомобіля.
1. Швидка доставка
2. Ми завжди прагнули гарної якості, щоб добре обслуговувати кожного клієнта
3. Тип: Пасажирський ліфт THY
4. Нержавіюча сталь 304, оснащена поручнями
5. Вам доступні різні стилі на вибір, з новими та унікальними стилями та різними кольорами.
6. Ми також можемо налаштувати відповідно до ваших вимог.
1. Процес встановлення автомобіля:
Пуск → нижня балка → пряма балка → верхня балка → низ автомобіля → тяга → стінка автомобіля → верх автомобіля → дверний механізм → двері автомобіля
2. Як встановити автомобіль:
(1) Вирівняйте опорні балки, закріплені на стіні та дверному отворі поверху, потім помістіть нижню балку на опорну балку, відрегулюйте її відхилення від рівня, щоб воно не перевищувало 2/1000, та вирівняйте відстань між торцевими поверхнями напрямних рейок з обох кінців та сидінням запобіжного механізму, а потім стабілізуйте. Для ліфтів зі швидкістю руху 1 м/с або більше слід встановити прогресивний запобіжний механізм, а зазор між клином запобіжного механізму та боковою частиною колії слід відрегулювати приблизно на той самий рівень. Зазор між клином та боковою частиною напрямної рейки зазвичай становить 2,3 ~ 2,5 мм;
(2) З'єднайте пряму балку та нижню балку, а потім встановіть дротяний молоток як орієнтир, відрегулюйте вертикальність прямої балки та поперечної балки таким чином, щоб вертикальне відхилення прямої балки по всій висоті не перевищувало 1,5 мм, і не було спотворень;
(3) Верхню балку піднімають для з'єднання з прямою балкою, а горизонтальність регулюють за допомогою рівня. Відхилення верхньої балки від рівня не повинно перевищувати 2/1000. Після регулювання горизонтальності верхньої балки слід ще раз перевірити вертикальність прямої балки;
(4) Встановіть верхній та нижній напрямні башмаки автомобіля та заповніть проміжок між напрямною рейкою та напрямними башмаками заглушками, щоб зафіксувати раму автомобіля;
(5) Покладіть днище автомобіля рівно на нижню балку, відрегулюйте його положення, щоб вирівняти його, потім встановіть діагональну тягу автомобіля, відрегулюйте гайку тяги так, щоб відхилення нижньої пластини від рівня не перевищувало 2/1000. Після досягнення необхідних значень затягніть гайку. Щоб заповнити зазор між днищем автомобіля та нижньою балкою, встановіть відповідні заглушки, щоб пом'якшити його, а потім затягніть гайки.
(6) Під час складання стінки кабіни порядок складання стінки кабіни полягає в тому, щоб спочатку з'єднати задню стінку, потім бічні стінки і, нарешті, передню стінку. Встановлення стінки кабіни повинно відповідати специфікаціям, відхилення висотності не повинно перевищувати 1/1000, а відхилення площинності має бути менше 1 мм. Окрім передніх та задніх, лівих та правих розмірів, слід зазначити, що під час складання стінка кабіни та стінка кабіни не повинні бути відсутніми. Закріпіть болти, щоб зменшити шум, спричинений неправильним кріпленням між стінками кабіни під час роботи ліфта, що впливає на комфорт та безпеку користувачів ліфта.
Як я міг тобі довіряти?
Ми експортуємо продукцію до багатьох країн, таких як Південно-Східна Азія, Близький Схід, Йорданія, Малайзія, Кувейт, Саудівська Аравія, Іран, Південна Азія, Бангладеш, Пакистан, Індія, Казахстан, Таджикистан, Африка, Кенія, Нігерія тощо. Усі наші клієнти задоволені якістю нашої продукції та послуг.
Які параметри мені потрібно надати, перш ніж запитувати ціну на ліфт?
A) Яка вантажопідйомність вашого ліфта? (6 осіб для 450 кг, 8 осіб для 630 кг, 10 осіб для 800 кг тощо.) B). Скільки поверхів/зупинок/дверей на майданчику? C). Який розмір шахти? (ширина та глибина) D). Чи є машинне відділення чи ні? E). Ширина, висота та кут нахилу сходинки ескалатора.
Як щодо ваших умов оплати та торгових умов?
T/T або безвідкличний акредитив у вигляді пред'явлення тощо. EXW/FOB/CFR/CIF/CIP/CPT працює за допомогою нашого надійного експедитора. Якщо у вас є власний експедитор, ви можете самостійно обробити відправлення.
Кабіна ліфта THY-CB-01
Кабіна ліфта THY-CB-15
Кабіна ліфта THY-CB-982
Кабіна ліфта THY-CB-18
Кабіна ліфта THY-CB-19
Кабіна ліфта THY-CB-22
Кабіна ліфта THY-CB-17
Кабіна ліфта THY-CB-25
1. Стеля:
Порожнисте дзеркало з нержавіючої сталі та біла органічна дошка, доповнені м'яким дизайном освітлення.
2. стіна кабіни:
Лінія росту волосся, дзеркало, травлення, титанове золото, увігнуте золото, рожеве золото.
3. Поручні:
Плоский поручень.
4. Поверх:
ПВХ
Стеля ліфта (необов'язково)
Поручні ліфта (необов'язково)
Підлога ліфта (необов'язково)



