Асинхронна редукторна тягова машина для ліфта THY-TM-YJ275A

Асинхронна редукторна тягова машина ліфта THY-TM-YJ275A Зображення

Короткий опис:

Підвіска: 1:1

Макс. статичне навантаження: 9000 кг

Контроль: VVVF

Гальмо DZE-12E: DC110V 2A

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Параметри продукту

Підвіска	1:1
Макс. статичне навантаження	9000 кг
КОНТРОЛЬ	ВВВФ
Гальмо DZE-12E	110 В постійного струму 2 А
Вага	910 кг

Наші переваги

1. Швидка доставка

2. Транзакція – це лише початок, послуга ніколи не закінчується

3. Тип: Тягова машина THY-TM-YJ275A

4. Ми можемо постачати синхронні та асинхронні тягові машини TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG та інших марок.

5. Довіра — це щастя! Я ніколи не підведу твою довіру!

Тягова машина асинхронного ліфта з редуктором THY-TM-YJ275A відповідає відповідним нормам стандартів TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 та EN 81-50:2014. Модель гальма, що відповідає тяговій машині, - DZE-12E. Вона підходить для вантажних ліфтів вантажопідйомністю 1150 кг～1600 кг. Вона використовує черв'ячний редуктор. Матеріал черв'яка - 40Cr, а матеріал черв'яка - ZZnAl27Cu2. Доступне правостороннє та лівостороннє встановлення машини. Гальмівна система тягової машини з редуктором YJ275A використовує традиційний подвійний штовхальний електромагніт. Робоча напруга гальма номінально становить 220 В змінного струму з функцією збудження. Клієнт підключається безпосередньо до джерела живлення змінного струму 220 В, і системі керування не потрібно встановлювати напругу обслуговування. Для гальм постійного струму 110 В, налаштованих на підтримку напруги під час використання, значення напруги не повинно бути менше 60% від номінальної напруги.

Тягову машину перед запуском необхідно перевірити наступним чином

1. Чи додано мастило до положення, зазначеного позначкою оливи;

2. Вручну відпустіть гальма та поверніть автомобіль вручну, щоб перевірити, чи тягова машина працює гнучко;

3. Після підключення джерела живлення відповідно до вимог запустіть машину (цю операцію необхідно виконати через 20 хвилин після заправки, інакше підшипники будуть пошкоджені) та перевірте, чи тягова машина працює нормально (зверніть увагу на шум та вібрацію тягової машини).

4. Поштовхом переведіть гальмо, щоб перевірити, чи воно працює гнучко.

5. Після підвішування троса перевірте, чи відповідає гальмівна сила вимогам. Якщо потрібно відрегулювати, будь ласка, виконайте налаштування відповідно до вимог, інакше це може призвести до відмови гальма та небезпеки зісковзу ліфта!

Розбирання та збирання гальма

1.Відкрутіть 1) гвинт на розподільній коробці гальма, а потім зніміть шнур живлення та шнур мікроперемикача. Потім видаліть 2) болти кріплення гальма.

2.Послабте 1. кришку ударника, потім відкрутіть 2. позиційну гайку, а потім послідовно зніміть 3. гумову кришку та 4. вторинну пружину.

3.Послабте всі 1. гвинти M5X15, зніміть 2. шайбу 5, а потім зніміть по порядку 3. вузол кришки гальма, 4. прокладку, 5. вузол рухомого залізного осердя.

Очистіть рухомий залізний сердечник та напрямний вал. Сильний знос вплине на гальмівну ефективність, і рухомі частини слід замінити. Очистіть внутрішнє кільце підшипника, просоченого маслом. Сильний знос вплине на роботу гальма. Рухомі частини слід своєчасно замінити.

4.1. Перемістіть ручку відпускання гальма ліворуч і праворуч, вимагаючи, щоб ручка була гнучкою, потім переведіть ручку в середнє положення та зберіть гальмо у зворотному порядку до кроків розбирання.